TIENDAS ONLINE DE REPUESTOS Y COMPONENTES.

1. Bicicletas y accesorios Ciclos Cabello
Bienvenido/a a la Tienda Virtual de Ciclos Cabello. Disfrute comprando cómodamente desde su casa y con la mayor seguridad. A su disposición tiene una amplia gama de artículos que pueden ser consultados por categorías o manualmente desde las búsquedas
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2. Dandybike
Tienda On-Line. Tiendas especializadas en bicicletas de carretera, MTB, Downhill, BMX en Andorra. Somos Shimano Center.
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3. Bikeos - Tu experto en ciclismo
Tienda de ciclismo con el mayor abanico de marcas de bicicletas, componentes y accesorios para el ciclismo y para el ciclista. Disfrutarás de las ofertas y asesoramiento totalmente experto para elegir el producto que más se ajuste a tus necesidades
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4. Formulabike.com
Formulabike es una tienda OnLine dedicada y entregada al mundo de la bicicleta. Creada para ofrecer un servicio de venta de productos para todo tipo de bicicletas. Nuestra meta es satisfacer al cliente ofreciendo las mejores marcas al mejor precio
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5. Chain Reaction Cycles - Mountain Bike Componentes
Tienda On-Line. El recinto más grande de repuestos de las bicis de montaña para comprar On-Line en Europa. Con magníficos precios e impresionantes ofertas
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6. JormaBike
Tienda de ciclismo de Andorra, ahora On-line. Más de 8000 artículos disponibles. Todas las novedades y ofertas actualizadas semanalmente
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7. Mammoth Mountain Bikes
La tienda ubicada en Madrid, en la calle Fuente del Berro 9, ofrece también sus productos vía Internet desde su página web
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8. Bicimanía
Edición on line de la conocida tienda madrileña de material ciclista. Excursiones, escaparate, cursos, material en venta,...
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9. Ciclos Benavent, tu tienda de bicicletas en Gandia
Tienda de Bicicletas, venta, reparacion y alquiler, todas las marcas, club y escuela ciclista, salidas, rutas, ofertas mensuales, mercado de ocasión
http://www.ciclosbenavent.com - [Categoría: Empresas > Tiendas]

10. SIJBike - Tu tienda de ciclismo en internet
Tienda online de bicicletas y todo tipo de accesorios para la práctica de ciclismo de carretera y mountain bike. Con gran variedad de marcas y productos. Te ayudamos en tus retos...
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11. Bicimarket: Tu tienda on-line de ciclismo
Compra segura. Los mejores precios en bicis, accesorios, componentes, cuadros, suspensiones, alimentación y vestuario para la práctica de mountain bike, BTT, carretera y ciudad
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12. Ciclos Currá. The cycling center
Tienda de bicicletas en Cartagena. Primeras marcas: Trek, Cannondale, Scott, Orbea, BH, Monty, Mondraker. Disfruta comprando cómodamente desde tu casa y benefíciate de nuestras promociones y ofertas. Taller especializado Shimano Service Center
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13. PromoBicis.com
Tienda On-Line de bicicletas y accesorios especializada en BMX
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14. Decathlon.com - Tienda Online
Todo el deporte, ¡de Internet a casa! Compra online, tus productos favoritos de Btwin: bicicletas, piezas, accesorios, textil... te lo llevamos a casa en España y Andorra
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15. Chopper Bikes
Web dedicada en exclusiva a las bicicletas chopper, custom, lowrider, paseo con todos sus accesorios. Podrás encontrar más de 200 modelos de esta nueva línea de bicicletas tan llamativas
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16. All4cycling.com | Tienda On-Line
Tienda de ciclismo On-Line donde encontrarás las equipaciones de los principales equipos ciclistas, complementos, accesorios, herramientas, etc.
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17. Bike Addict
Tienda On-Line especializada en el mundo del ciclismo profesional y de montaña. Comercializa y distribuye productos de las marcas de mayor prestigio del momento
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18. Nacido para ser ciclista
Tienda virtual dedicada a la venta de bicicletas, componentes, vestuario y artículos de ciclismo. Trabajamos todas las marcas del mercado. Actualizaciones y ofertas continuas al email de los clientes suscritos. Presupuestos personalizados
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19. Fabregues.es
Fabregues.es, tienda online de bicicletas, accesorios, recambios, equipamiento y ropa técnica, miles de artículos a los mejores precios para los amantes del ciclismo, ofertas, las últimas novedades y artículos de ocasión
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20. !ZAKAbike
Tienda de ciclismo con los mejores productos del mercado, gran servicio post venta y fantástica relación calidad-precio
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21. Hispano Racing
Tienda online especializada en accesorios, equipaciones, componentes de ciclismo y mountain bike. Entrega y servicio de 1 a 3 días. Catalogo actualizado y atención personalizada
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22. Sportbequi - La casa del ciclista
Tienda On-Line especializada en ropa de ciclismo. Disponemos de casi todas las equipaciones profesionales. Maillots, culottes, perneras. Si eres ciclista y buscas una equipación profesional aquí encontraras lo que buscas. Ofertas nuevas todos los meses
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23. GangaBike.com
Completa tienda sobre el deporte de la bicicleta: bicicletas, ropa, alimentación, accesorios, etc
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24. AbantBikes.com
Tienda on-line dedicada a la venta de bicicletas eléctricas, plegables, city, BMX, free, biketrial,... Disponemos de las mejores marcas del mercado, tanto en bicicletas como en accesorios. Más de 10 años de experiencia en el mundo de la bicicleta
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25. Tienda Allweather. The Flow Shop
Tienda On-Line de Allweather. El punto de venta autorizado en España para las marcas Transition Bikes, VooDoo Cycles y Vicious Cycles, además de otras marcas de complementos como Spectrum, Maloja, Ryders y Duffs
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26. BiciLand.com tu tienda de ciclismo on-line
Tienda on-line con interesantes precios en ropa y complementos, componentes de ciclismo, mountain Bike y mucho más
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27. Multibikes.com
Tienda online de bicicletas. Amplio catálogo de bicicletas y accesorios. Especialidad en bicicletas urbanas, de paseo y plegables. Compra online rápido, cómodo y seguro: Monty, AMAT, Duopower, Morabike, Hoodbikes, Reelight, Nutcase, Shimano
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28. Coyote Bike
Tienda especializada en mountainbike, accesorios, componentes, vestimenta, taller, bicis Transition, KTM, Conor y mucho más. Envíos a todo el mundo
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29. Bike Discount
Tienda online de bicicletas y accesorios
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30. TotalBikeShop
Tienda online de ciclismo (Mountain Bike y Carretera). Bicicletas, componentes, accesorios y ropa deportiva
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31. Deporvillage Ciclismo
Tienda online de ciclismo. Selección de producto de primeras marcas como Northwave, Best, Spiuk o Shimano
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32. My Bike Center
Tu tienda Online de ciclismo. Compra Shimano, Campagnolo, Schwalbe, Sigma, Garmin, PowerBar, Lazer y muchos más al mejor precio
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33. Kisale
Tienda de Bicicletas en Internet, toda clase de material de ciclismo a la venta: cuadros bicicleta, componentes ciclismo, ropa ciclismo, alimentación deportiva
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34. APM Bikes.com
Tienda online de ciclismo, bicicletas, accesorios y componentes de todas la modalidades de ciclismo, MTB, BMX, Road, Freestyle, etc
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35. Megabici.com
La nueva tienda de bicicletas física y on-line, abierta desde 2011. La web se actualiza constantemente ademas de publicar ofertas especiales
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36. Ciclos Obregón
Tienda de ciclismo on-line. Especialidad en ciclismo de carretera y MTB. Contacta con nosotros y conoce nuestros productos
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37. Cubiertas MTB
Tienda online de cubiertas para bicicletas de montaña (MTB), tubeless, repuestos y accesorios. Conoce bien los conceptos y descripciones de los fabricantes, te ayudamos a elegir la cubierta que mas se adapte a tus necesidades y preferencias
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38. Bike4Woman.com
Web dedicada a la venta on line con todo lo necesario para la práctica del ciclismo, exclusivamente dedicada a las féminas.
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39. RETTO
Todo lo necesario para cumplir tus Rettos. Envío en 24 horas en la mayoría de artículos y cambio de talla gratuito. Tienda Online especializada en ropa y accesorios para el ciclista
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40. Bici-tienda
Bici-tienda, tu tienda de bicis online. Bicicletas de montaña, de carretera, de paseo, plegables, BMX, etc
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Un poco de mecanica para los " manitas".

1.- El sincronizado del desviador trasero.

     Vamos a tratar del mecanísmo técnicamente más delicado de nuestra bicicleta, aquél cuyo mal funcionamiento termina por ponernos nerviosos. Estamos hablando del cambio sincronizado y de la forma de ponerlo a punto.
     Cuatro o cinco salidas por el monte, con agua y barro, pueden dejar K.O. el perfecto sistema formado por el conjunto de manetas del cambio, cadena, cables, fundas y desviador trasero... Para que vuelvan a funcionar como en sus mejores momentos lo primero que debemos hacer es limpiar la bicicleta a fondo, utilizando un producto desengrasante para la cadena y los cambios; seacrla bien a continuación y luego engrasar con aceite mineral (lo más fino posible) la cadena y el cambio (por las zonas de los pasadores, rodanas o ruletas y el muelle que está a la vista). Una vez hecho todo esto no te queda más que seguir los siguientes pasos para que tu camino no te ponga nervioso. 

	1 Después de haber situado el mando del cambio en la corona más pequeña, con una llave Allen del 5 (variando la llave para otros) aflojar el prisionero y soltar el cable por completo.
	2 Comprobar una vez suelto el cable si está deformado o pelado en su extromo. Si lo está es mejor sustituirlo por otro nuevo. Antes de meter el cable por sus guías y fundas es conveniente rebozarlo de grasa por las zonas que van a quedar ocultas.
	3 Antes de volver a apretar el cable, girar el tornillo marcado con una "R" hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que la cadena vaya en línea con las rodanas del cambio y la corona más pequeña.
	4 Con el tensor aflojado unos tres hilos de rosca, tensar el cable con unos alicates y apretar el prisionero una vez cercionados de que los mandos del cambio están en posición de piñón pequeño.
	5 Una vez realizadas las operaciones anteriores, con la rueda trasera de la bicicleta en el aire, le damos a los pedales. Si al pulsar la palanca del cambio para subir al segundo piñon queda la cadena como en la fotografía (entre las dos coronas), tendremos que girar el tensor hacia la izquierda para conseguir que el cable se tense más y lo empuje hacia la segunda corona hasta quedar totalmente en línea.
	6 Si al pulsar la palanca como la vez anterior la cadena sube directamente al segundo piñon, e incluso tiende a desplazarse hacia el tercero, eso significa que el cable está demasiado tenso, por lo que tendríamos que girar el tensor hacia la derecha hasta que queden en línea la cadena y las roldanas, y no escuchemos ningún ruido síntoma de mal engranaje.
	7 Las dos operaciones anteriores también las podemos realizar con el tensor que tenemos en las manetas de cambio, siendo de mucha utilidad ya que podemos solventar el problema sobre la marcha, sin tener que bajarnos de la bicicleta.
	8 Una vez comprobado que las tres primeras coronas cambian bien, pasamos a la corona más grande. Si le cuesta entrar, aflojamos el tornillo que va señalado con una "L" hasta que se resuelva el problema. Si hemos aflojado demasiado y la cadena "salta" a los radios, volveremos a apretar el tornillo hasta conseguir que queden en línea la cadena y la roldana.
	9 Si al cambiar hacia las dos coronas más grandes, con el plato pequeño, vemos que cuesta más de lo normal y aparecen los temidos ruiditos, apretamos el tensor que se observa en la fotografía con un destornillador hasta que desaparezca la "música". Si pese a todo (¡qué paciencia hay que tener para esto de la mecánica!) persevera el ruido, será cuestión de eliminarlo quitando algún eslabón de la cadena.
	10 ¿Os pareció complicado? nosotros pensamos que no y además ésta es una reparación que se puede efectuar con poquísimas herramientas: un destornillador de estrella o plano, una llave Allen del 5 o una 8-9, unos alicates y un bote de grasa consistente especial para las bicis de monte.

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2.- El desviador delantero.

     Aunque sea una definición de perogrullo diremos que el desviador delantero es la pieza mecánica de tu bicicleta que hace posible el cambio de platos. Es un mecanismo sumamente sencillo, aunque de gran importancia, por lo que te vamos a mostrar cómo podemos ajustarlo o sustituirlo en caso de avería.

	1 El primer paso consiste en comprobar si el desviador está en buen estado. Si estuviera doblado por algún enganchón, o presentase síntomas de deterioro lo mejor sería cambiarlo ya que no es una pieza cara. Para soltarlo del cuadro utilizamos una llave allen del 5 y aflojamos la abrazadera.
	2 Después de haber soltado el tornillo de la abrezadera, y para no cortar la cadena, con un destornillador de estrella aflojamos el tornillo que vemos en la foto y abrimos las palas del mismo para extraerlo totalmente.
	3 Ya con el desviador nuevo en la mano procedemos a su colocación, siguindo, a la inversa, los dos pasos anteriores. Después ponemos paralelas a los platos las dos palas del destornillador y, para que baje la cadena de los platos grandes al más pequeño, tenemos que ajustar el tornillo interior que vemos en la foto con un destornillador.
	4 Colocando la cadena en la corona más grande, tendremos que seguir utilizando el tornillo que vimos en la foto anterior hasta que veamos (mirando desde la rueda trasera de la bici) que la cadena no roza con la pala del desviador por aproximadamente 1 mm.
	5 Habiendo dejado bien claras las operaciones anteriores, cogemos un cable nuevo y lo untamos con una grasa. Para colocarlo tendremos que poner los mandos de cambio en situación de plato pequeño y después de haber introducido el cable en la funda dejaremos libre tres hilos de rosca del tensor de la maneta (ver también foto 9) para terminar apretando el cable como en la foto.
	6 En la foto vemos como tiene que quedar la pala exterior en relación a los brazos de la pala (con, al menos, 1 mm. de separación) al ir subiendo el desviador al plato grande, teniendo mucho cuidado si nuestros platos son ovalados, pues entonces varía la distancia y deberemos dejar ese milímetro de separación en la parte más alta del plato oval.
	7 Colocando la cadena en el plato más pequeño del piñon, subimos con el desviador la cadena al plato más grande para, ajustar el tornillo exterior para que no se salga la cadena hacia fuera (apretar) o para que pueda subir bien al plato grande (aflojar).
	8 La distancia que tiene que haber entre la pala exterior y la cadena después de haber ajustado el tornillo tiene que ser de 1mm aproximadamente.
	9 Teniendo todas estas operaciones controladas, sólo nos falta que funcione bien el sincronizado. Para complobarlo bajaremos el mando del desviador al plato mediano y los piñones a la corona anteúltima; en caso de que roce, apretar el tensor hasta que deje de haber fricción y se mantenga una separación de 1mm.
	10 Para terminar con la colocación del desviador nuevo devemos cortar el cable y poner un terminal en el mismo para que no se deshilache.
	11 Una vez con el desviador en buen estado, debemos observar con él un cuidadoso mantenimiento, limpiandolo con una brocha y productos desengrasantes; luego es conveniente limpiarlo con un trapo seco.
	12 El aceite es indispensable en el desviador, por lo que no nos podemos olvidar de él, lo mismo quede grasa sólida en el interior de la funda del cable, siendo muy importante sustituirla de vez en cuando.
	13 Las herramientas necesarias para este trabajo son:      - 1 llave de allen de 5.      - 1 destornillador de estrella.      - 1 alicates.      - 1 brocha.      - 1 terminal de cable.      - 1 cable.      - 1 aceitera.      - y líquido desengrasante. Y SI ESTO TE PARECE POCO AQUI LLEVAS UN VIDEO!!

ADIOS AL CERTIFICADO MEDICO.

El certificado médico deja de ser obligatorio para expedir la licencia deportiva ciclista. Como así confirma la crónica (13/11/2011) de los Servicios de Comunicación de la Real Federación Española de Ciclismo, cuya Junta Directiva y la Comisión Delegada aprobaron, en sus respectivas reuniones del pasado viernes 11 de noviembre, distintas modificaciones de los Reglamentos de carretera, aunque aún quedan pendientes varias para la sesión previa a la Asamblea, el 2 de diciembre.

La más significativo respecto de los acuerdos adoptados es que, a propuesta de esta Federación Andaluza de Ciclismo, se ha suprimido la obligación de aportar certificado médico para la expedición de la licencia.

Y es que, tras la preceptiva consulta al Consejo Superior de Deportes, precedida de un detallado estudio jurídico sobre el asunto efectuado por esta Federación, la Subdirección General del Régimen Jurídico del Deporte del Consejo Superior de Deportes, confirma las tesis sostenidas por esta Federación Andaluza de Ciclismos, y no considera la exigencia de la certificación médica de los deportistas ciclistas como una norma obligatoria. Razón por la que se ha procedido a eliminar la obligatoriedad de presentar, junto a la solicitud de licencia, el referido certificado. Preocupación, por otro lado, que siempre ha sido una constante por parte de esta Federación, a la hora de facilitar los términos de acceso a la práctica ciclista de todo aquel que lo desee. En este caso, eliminando barreras administrativas y costes innecesarios. Como así ha sido constatado y aprobado para todo el territorio nacional, de lo que todos nos debemos sentir satisfechos; siempre, por el mejor deporte, y en riguroso cumplimiento de la legalidad vigente en materia de derecho deportivo.

Video campeonato España Becerril de la Sierra ( Madrid)

http://www.youtube.com/watch?v=psYNRgPB84Q

Arranca el Circuito Provincial BTT de Sevilla (2011-2012) en La Puebla del Río

El 13 de noviembre, dará comienzo en la localidad sevillana de La Puebla del Río a las 10 h. en el Recinto Ferial, la primera prueba perteneciente al Circuito Provincial BTT de Sevilla para la temporada 2011-2012.

El calendario de pruebas a celebrar es el siguiente:

Fecha	Localidad
13/11/11	La Puebla del Río
27/11/11	Castilblanco de los Arroyos
18/12/11	Constantina
15/01/12	El Ronquillo
05/02/12	Morón de la Frontera

Al igual que el pasado año, puedes realizar tu inscripción en este Circuito a través de la página Web de la Federación. Solo hay que cumplimentar el formulario de inscripción en el Circuito una vez, no es necesario hacerlo cada vez que se vaya a celebrar una de las pruebas.

De esta forma quedarás preinscrito para todas las pruebas a celebrar, pasando a recoger tu dorsal por la zona de inscripción al inicio de cada prueba presentando el DNI o en su defecto el libro de familia.

Comunicación/FAC